ポンチャックさんのVIVALO CXとシクロポリス 最新号

少し前になりますが、友人で尊敬するサイクリストであるponchakさんにVIVALOのシクロクロスフレームを御注文いただき、納車しました。










VIVALOのピストに長年乗ってくださっているponchak氏。

シクロクロス車は別メーカーのものを所有されていたのですが、VIVALOのフレームの良さに惚れ込んでいただき、ここ数年VIVALOでシクロクロスフレームを製作することを画策（？）されていました。

パイプ選択・ジオメトリー・カラーリング　等、試行錯誤の甲斐あって、御納得のいく１台に仕上がったようです（一部、塗装がオーダー通りでなかった点は深くお詫び致します）。

誠にありがとうございました！





ポンチャックさんは、春夏にはシクロクロスバイクをロードレーサーとしてフル活用されるので、ジオメトリーはCXレース車と比較するとちょっとＢＢは下がり気味で、リアセンターの長さはきちんと取られています。

シートチューブのアングルも若干立ち気味ですが、それ程でもありません。






ただ、フォークはレースで取り回ししやすそうなストレート。



そしてフォーク肩下の長さを十分とるように、リクエストをもらいました。

レースで泥づまりに悩まされてきたポンさんならではです。


ちなみにリアセンターの長さは、泥づまりの影響が及ばない程度にギリギリまで詰めて、取り回の良さを重視しました。





パイプは快適性で定評のあるカイセイ4130Rをチョイスしましたが、レースに耐えうる剛性を確保するために、前三角はオーバーサイズにしました。



ノーマルサイズの4130Rで製作した当店の試乗車に乗ってみて、「乗り味は好みだけど剛性が足りない」と感じたポンチャック氏。

オーバーサイズにしたことで、かなり理想的な乗り味になったようです。

さすがです。






パーツは基本的に所有されていたシクロクロスのパーツを流用しましたが、せっかくなのでヘッドパーツは定番のCHRIS KINGで。



２０１３年度限定のパープルカラーです。



レース時には、チェーンリングをシクロクロッサーの間では定番になりつつあるWOLF TOOTHに変えているそうです。



厚歯と薄歯が交互に組み合わさっているチェーンリングは、レースではかなり効果がある模様。








デカルはお手持ちのピストと同じ旧VIVALOロゴと、ダウンチューブにはストイックなシクロクロッサーにしては何やらかわいいVIVALOロゴが・・・




ラグのカラーも何だかかわいらしい・・・

　





そう、ポンチャックさんはディープな自転車乗りであると同時に、アキバ系アニメ（この言い方が正しいかどうかわかりませんが、間違ってていたらすいません）に造詣が深い方なのです。

この独特の紫もお気に入りのキャラクターからとったもの。

以前に紹介したことのある自転車同人誌「シクロポリス」のライターのお一人でもあります。










ちょうど良いタイミングで、シクロポリス の最新号が入荷しましたので、併せて紹介させていただきます。




シクロポリス Vol.5　　　￥1,200



かなり強烈な表紙ですが、今回も多彩な内容の自転車記事満載で、かなり読ませます。












ポンチャック氏の筆による記事は、前回から引き続き固定ギア登坂シリーズ。






マニアックなサイクリストから初心者の方まで、楽しんでいただける内容になっておりますので、是非お求めください。


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